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斯柯达速派的手动挡车型评测整理一下就是：

1、现在速派主要用三种发动机，分别是1.4L自吸、1.6L自吸和1.4T涡轮增压，变速箱对应有5挡手动、6挡自动和7挡双离合三种；

2、这套动力总成其实大众其他车也用过，比如POLO和POLO GTI这些；

3、价格方面，官方指导价6.99万到11.99万，现在看这价格确实不便宜，但市场优惠力度不错，算下来性价比挺实在的，适合追求实用的紧凑型车用户。

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斯柯达速派的定价还是延续了比大众低一些的传统，起步价才16.76万，顶配版也只要不到25万。这个价位对于一款欧洲血统的中级车来说确实挺划算的，所以猜测大众那边可能是想让速派和帕萨特、迈腾一起，把国内中型车市场大部分份额都给包圆儿了。

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全系都用的大众那套缸内直喷TSI发动机加双离合变速箱。说到可靠性肯定是第一考虑要素。大众双离合的“黄灯门”问题当年闹得沸沸扬扬，现在想起来还让人心里发怵。虽然后来变速箱做过改进，但前一阵子大众又召回了10万台双离合变速箱，这事儿不得不让人多长个心眼。斯柯达用的这套动力总成跟大众一模一样。