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这车的内饰设计挺让人满意的，就是做工稍微差点意思，有些细节处理还可以再精细点。先说亮点：1、朗逸用的是大众家族的造型设计，前脸大灯看着简洁又带点运动感，灯源是LED的。安全配置方面，2019款有车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持还有主动刹车这些，高科技安全装备给得挺全的；2、定位是紧凑型轿车，车身尺寸4670*1806*1474mm，轴距2688mm。气囊配置很全面，主副驾气囊、前排头部气囊、侧气囊、膝部气囊都有，能给你从头到脚的全方位保护；3、全系都配了全景天窗，面积大采光也好，要是你经常用天窗或者特别在意通风采光的话，这车绝对能让你满意；4、动力用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率83千瓦（113马力），峰值扭矩145牛·米。变速箱是手动挡的，和发动机的匹配情况得实际开过才知道。不过这配置放在当年的价位里算中规中矩。总的来说这车安全配置和空间天窗是强项，但做工细节和动力表现可能不是最突出的。

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朗逸的导航系统是那种触屏加旋钮的组合，用起来挺顺手的，还支持MP3播放，USB、AUX、SD卡这些接口都有，扩展性不错，屏幕还是可折叠的设计。大众那台2.0L的两气门发动机虽然技术不算最新，但胜在靠谱耐用，保养也不贵。动力输出曲线比较温和，开起来符合咱们老司机的习惯，特别适合城市里开，低速起步到三挡的时候加速还挺有劲。

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说品牌口碑的话，丰田和大众算是平起平坐，谁也压不倒谁。但上海大众的Lavida朗逸从外观到内饰，都活脱脱像辆大众版“卡罗拉”。靠着年轻化的外形、靠谱的品控和运动范儿，以后朗逸2.0和卡罗拉肯定得大干一场。我猜朗逸2.0的定价会在13万到16万之间，主要对手就是丰田卡罗拉、本田思域这些。