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现在大部分车都用铝制发动机了：1、外观方面，新款索纳塔九相比老款更犀利了，前脸的进气格栅还是宝瓶造型，但线条更粗犷霸气。两侧还有L型的LED日间灯；2、车尾设计看着有点短，跟车头比起来显得头长尾短，不过整体运动感很强，那个小鸭尾设计挺吸引人的。车身尺寸是长4855mm、宽1835mm、高1485mm，轴距2805mm；3、内饰基本沿用老款设计，最大的变化是空调按键布局更简洁了，但中控台看起来还是挺耐看的。配置方面标配了ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、分区空调、车窗防夹、多功能方向盘这些；4、动力方面，新款用的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别是132.4kw和177kw，最大扭矩分别是265牛米和353牛米，变速箱有6速手自一体和7速双离合可选；5、索纳塔九算韩系车里长得好看的，但因为国产车冲击和其他原因，在国内卖得不太好，可能就是没多少人买账吧。

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汽车发动机缸体现在主要用铸铁和铝合金两种材料，很多人总是在讨论哪种材质更好。其实这个问题没有绝对的答案，应该是各有各的优缺点。以前的发动机缸体都是铸铁做的，因为铸铁件抗腐蚀和防锈能力好，而且耐磨性强，缸体强度高，承压能力好还不容易变形。所以现在一些大排量或者高性能的发动机还在用铸铁缸体。

铝合金材料的优点是轻，能减轻车重，对提升动力和省油有帮助。不过它的缺点是散热性虽然好，但抗压和耐磨性不如铸铁，长期使用可能会有变形或者磨损的问题。另外，铝制缸体对加工工艺要求更高，成本也会比铸铁高一些。所以车企在选材时会根据发动机的定位和用途来决定用哪种材料，没有绝对的好坏之分，只有适不适合。

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铝合金缸体是近几年火起来的材料，这种材质最大的好处就是轻便，散热也比铸铁的好。车子变轻了自然省油，所以现在很多小车都用铝合金缸体。不过铝合金有个缺点就是容易磨损，得加个缸套才能延长发动机寿命，而且铝合金缸体的造价比铸铁的贵不少。另外铝合金本身硬度不够，所以大型柴油发动机很少用，主要是在小车上用。