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判断火花塞该换不换，自己动手就能看。拆下来仔细瞧瞧，颜色和电极状态是关键：

正常情况下，火花塞的陶瓷部分和电极应该是灰白、浅黄或者浅棕色。要是陶瓷部分变成赤褐色，电极间隙在0.8-0.9毫米之间，没明显磨损，说明它还在正常工作。

如果发现火花塞上有油渍或者积碳，但本身没坏，清理干净就能接着用。但如果已经严重损坏——比如顶端鼓包、有黑色裂纹、碎裂，或者电极熔化，那就得先查原因（比如积碳太多、点火系统故障），排除问题后换新的。

另外，如果火花塞黑乎乎像被烟熏过，八成是选错型号（冷热型不对）或者混合气太浓，甚至可能是发动机漏油导致的。

火花塞坏了可麻烦了，漏电、油耗飙升、动力变差都是小事，最要命的是车子点不着火，直接耽误事儿。如果看到顶端鼓包、碎裂或者电极烧糊了，必须立刻换新的，别犹豫！