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大众途昂确实不错，外观大气，灯组设计也挺好看的。具体来说，高功率版本都是四驱，变速箱用的是7挡湿式双离合。这款车是基于大众MQB平台打造的，简单说就是大众用套娃式生产，能大能小能长能短，前驱车型在这个平台上特别灵活。大众这么干主要是为了利益最大化。

其实途昂就是途观L的加长拉皮版，你打开引擎盖就能发现里面空间挺空旷的，发动机盖也显得空，一看就知道是往上拔高的定位，它介于途观L和途锐之间。不过途昂和途锐完全不是一回事，保时捷卡宴、奥迪Q7这些豪车都是跟途锐同平台的，途锐用的是纵置后驱全时四驱系统，带托森差速锁，越野能力很强。而途昂用的多片离合器全时四驱更适合铺装路面，主要是提升驾驶质感和通过性。

总结就是，途昂是辆好车，但别指望它能像途锐那样越野，也不用指望有小轿车的舒适性或者跑车的加速性能。它最大的优势是能装，高功率版比汉兰达动力强，还能坐下7个人。

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大众途昂是德国大众专门为了开拓美国中低端大型SUV市场而打造的大家伙。这款车主要在美国和中国市场卖，整体表现还行。优点是省油，比同级别的日系车动力足，空间也够大，一家人坐起来很宽敞。不过缺点也有，内饰用料比较一般，开起来的质感不算特别高级。国内卖得价格偏高，有专家说如果能给出很大的优惠力度，性价比会非常高，挺值得入手的。

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说真的，途昂这车的外观设计我挺服气的。单看这造型，那气势直接拉满！虽然大众家族式设计没以前那么明显了，但这新设计语言用得真不赖。整体一看就透着豪华大气，走在路上回头率超高，我个人觉得挺对味的。