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倍耐力蝎子胎其实也就那样，不算特别好用。先说说它的基本设计：这个系列轮胎主要是给SUV车型用的，所有开头是SC的型号都属于蝎子胎。接下来是细分型号，蝎子胎根据使用场景分了几种类型：纯玩越野的有SC-ATR，半越野半城市用的SC-STR和SC-ZER，专门给城市SUV设计的SC-VEas和SC-VERD。至于胎噪问题，这里解释下——摩擦力大的轮胎抓地力强，但胎噪自然也大，就像你穿钉鞋跑步会比普通鞋声音大一样，这事儿没法两全其美。

现在把这几个型号的胎噪从大到小排个序：SC-ATR的胎噪最大，然后是SC-STR，接着是SC-ZER，SC-VEas比它们安静，最安静的是SC-VERD。选轮胎的时候要根据自己的用车场景权衡一下，不能光看参数，实际体验可能会有出入。

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蝎子胎基本上都是给越野车用的。不同型号的区别主要在花纹设计上，分ATR、STR和蝎子王三种。ATR可以理解成四季通用胎，不管是春夏秋冬还是下雪天都能用，对车和路况都没啥大影响。适合越野车和皮卡这类车型。STR更侧重驾驶时的操控感和舒适度，适合在城市公路和碎石路上开。能用在越野车和城市SUV上。蝎子王是款混搭型轮胎，专门给城市和混合路面设计的，而且环保不保用。胎面材料和花纹都是结合了西方环保技术做的，主要给城市SUV用。

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倍耐力蝎子胎系列挺能打的，性能跟P7差不多。在民用车轮胎里，P Zero算是他们家的扛把子产品了，不过价格也确实不便宜。