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[content]倍耐力轮胎最大的特点就是抓地力好，耐磨性强，不过缺点是胎噪大，属于轮胎界里噪音比较明显的牌子。具体来说有这几个点：1、省油：在同类轮胎里油耗最低，城市道路和城郊混合路况下，分别能省3.9%和3.4%的油；2、耐磨耐用：胎面磨损均匀，整体寿命更长，性能稳定不掉线；3、操控扎实：胎面接触地面的面积大，过弯和变道的时候特别稳；4、排水给力：四条宽直的主排水沟，下雨天排水快，不容易打滑；5、抓地力狠强：侧向支撑好，雨雪天照样能稳稳抓住地面，各种天气开都靠谱。

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倍耐力蝎子胎主要是给SUV设计的，所有花纹开头是SC的轮胎都属于蝎子系列。蝎子系列根据使用场景分好几种：纯玩越野的叫SC-ATR，能兼顾城市和越野的有SC-STR和SC-ZER，适合城市SUV的则是SC-VEas和SC-VERD。至于胎噪问题，抓地力越强的轮胎胎噪通常也越大，这就像鱼和熊掌不能兼得。目前蝎子系列的胎噪从大到小排序是：SC-ATR > SC-STR > SC-ZER > SC-VEas > SC-VERD。

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倍耐力轮胎的噪音大不大主要看花纹设计。噪音大的花纹有P5 ATR STR这些，听着确实有点吵。中等噪音的有P4、P6、P7，这三个其实已经算控制得不错了。噪音小的就厉害了——新P1的静音效果跟米其林XM1、马牌CPC2这些静音王牌几乎一个水平，还有新P7和P-Zero Rosso，现在的花纹设计已经能跟米其林、马牌这些主打静音的品牌平分秋色了。