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夏利N3的大灯远近光调节其实挺简单，就一根螺丝杆，调远光的时候近光也会跟着动。调节器的工作原理是这样的：1、汽车大灯用久了，尤其是跑烂路或者载重的时候，灯光方向容易歪，调节器就是用来把灯光重新校准到正确位置，让照明效果更好；2、现在调节方式分手动和自动两种。手动的主要是靠大灯旁边的电机和驾驶室里的开关，仪表盘上有个按钮，你自己看着情况按着调就行；3、自动调节就高级多了，车头车尾都有传感器，能感知车身高度变化，自动把信号传给电脑，电脑再控制电机调整大灯角度，全程不用人动手。这种设计对经常跑山路或者颠簸路的车主特别友好。

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看你车灯是远近光一体的还是分开的。如果能分开调节就简单了，把引擎盖掀开，大灯后面应该有个调高低的螺丝，再找一面墙和十字螺丝刀，把螺丝刀插进去调整就行。

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这车的大灯灯泡是H4型号的，远光和近光灯只能一起调高低，没法单独调整。调节螺丝有两个，一个管上下，另一个管左右，不过调左右的时候效果不太明显。具体操作的话，晚上把车停在离墙100米的位置，用远光模式来校准就行。