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夏利N3用的发动机是国产的，具体来说：1、夏利从2000年开始一直用的是丰田8A发动机，因为这车原本是丰田NBC平台的PLATZ（三厢版）。当年两厢版在日本叫YARIS，后来新款拿到广汽生产成了雅力士，而天津汽车生产的就是威姿；2、天津一汽的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日。1999年6月28日通过深圳证券交易所上市，同年7月27日正式挂牌交易，成为国内汽车行业的上市公司；3、丰田8A发动机是丰田在90年代专为小型车设计的，主要用在低端车型上。这发动机动力不错油耗又低，成本控制得也好，上市后特别受欢迎，当时就有"1.5的动力，1.0的油耗"的评价；4、1998年第一批带进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。2000年丰田和天津夏利合资建厂后，国产后的8A发动机就被夏利2000、威姿、夏利N3这些车型陆续用上了。

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国产发动机的车，夏利N3是天津一汽出的一款车型。这款车前脸设计挺别致的，用了整体式水晶质感的水珠造型大灯，中网是那种平直的镀铬条。坐进去开的话，空间感比老款夏利舒服不少。N3跟之前夏利那种老气横秋的风格不太一样，整体看起来更时尚，而且品控也比之前好，质量上更有保障。

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夏利N3的发动机是国产的，作为夏利N3的升级款，最大的亮点就是紧跟现在市场对小车技术升级的需求。它用上了天津一汽自己研发的3GA2型环保发动机，这玩意儿在动力、省油和环保方面都比老款强不少。另外还加了四门防撞钢梁，换成了电子助力转向系统；外观和内饰设计也更年轻化，符合现在年轻人买车的潮流，可以说是一款性价比很高的小车了。