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空气发动机汽车是真的：1、空气动力车的工作原理：车上装有高压储气罐，通过恒压配气装置让压缩空气流动，再经过高频热质交换器处理，配合电子能量追踪器，驱动高压气动发动机。发动机带动可变压发电机，同时还有磁助力压力回收泵帮忙回收余压；2、优势特点：完全靠物理机械做功，不用烧油，不用点火，不用水箱降温，排出的只有空气，动力还很强，保养简单费用低，出问题的概率也低；3、现在最高速度能跑到160公里每小时，加气只要2分钟，一次加满能跑500公里以上，每百公里成本极低，经济划算；4、原理就是用压缩空气推动发动机，把空气的势能转成机械能再变成动能，实现了安全稳定、能耗低、零污染；5、能量转换存储方式虽然很多，但压缩空气有个好处就是能快速存取剩余能量，这就让空气动力车变得可行。另外利用气体受热膨胀的原理还能多产生一些动力，进一步提升能效。

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确实，空气能汽车的发动机工作原理跟传统汽油车挺像的。区别在于，压缩空气车是靠气体被压缩再膨胀的过程来推动活塞，给车子提供动力。具体流程是：先用外部能量把空气压到高压状态，然后驱动发动机运转，发30到50千瓦的电，供给那个螺旋涡流加热装置。这个装置能在3秒内把压缩空气加热到430摄氏度，接着用高压喷射技术把高温气体注入膨胀液里，这时候气体体积瞬间能膨胀1244倍多。发动机气缸里的活塞压力能达到15兆帕，这压力比初始压缩空气的压力高了几十倍。不过这个加热装置要消耗30千瓦的电，整个过程有30%的能量损耗，就像燃油车烧汽油时也有30%的能量浪费在化学反应上了。

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是真的，能源危机已经快到火烧眉毛的地步了。专家都说了，要是新能源顶不上去替代汽油，那汽车这玩意儿早晚要凉。搞汽车研究的科学家们现在都卯足了劲儿，砸钱又投人，专门研究空气动力车。2013年1月的时候，法国一家车企还放出话来，说要在2016年推出这种用空气驱动的汽车呢。