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全新2019款三厢卡罗拉试驾体验：

1、外观方面，这代卡罗拉突然变得圆润了，和现在卖的那些棱角分明的老款比起来，造型风格完全换了种画风；

2、前脸用了一个超大尺寸的网状格栅，这设计以前雷克萨斯玩得飞起，现在丰田直接把“大嘴”下放到家用车了。而且听说明年要上市的一汽丰田亚洲龙也用这招，看来这是丰田未来的家族脸了；

3、前大灯组改成了一体式设计，造型像刀刃一样犀利，而且灯组还做了贯穿式的处理，晚上开车灯亮起来特别显眼。前脸下方的雾灯区域跟大嘴格栅连成一片，整体看起来气场十足，有种“嚣张”的感觉。

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开起来挺舒服的，跑高速稳当，有车主说开120码都感觉很稳，但方向盘指哪打哪的精准度差点意思。不过换挡的时候能明显感觉到顿挫，还有人说车子跑着跑着会有点偏方向。隔音做得不错，特别是停车等红绿灯时车里很安静。底盘调校偏软，走烂路的时候颠簸过滤得比较好，坐着舒服，但刹车脚感偏软，踩下去没那么实在。受丰田刹车门事件影响，2011款卡罗拉全系都加装了刹车优先系统，现在刹车效果比以前好点。

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车子动力表现还不错，提速挺快，就是起步时有点肉。发动机声音小，有车主说"开起来静悄悄的，车里很安静"。不过车速超过80迈后胎噪明显变大，部分车主因此做了隔音处理。新款带双VVT-i技术的发动机和CVT变速箱配合得很默契，2.0L排量动力足够用；六速手动挡换挡手感不错，档位清晰好挂；但那个四挡变速箱就有点老了，现在看确实落后了。