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2019款雷凌是5月20号上市的，这车改变得挺彻底，里里外外都动了。外观比老款凶多了，特别是前脸的大灯看着像獠牙，攻击性很强。轮毂也换了，以前是多辐条的，现在改成了简洁的五辐式，看着更运动。

底盘这块更狠，直接把常见的扭力梁后悬架换成E型多连杆独立悬架，看来丰田这次真舍得下本。汽油版全系都是1.2T发动机 CVT变速箱，共有5个配置可选。

入门版叫进取版，指导价11.58万，这价格其实不算便宜。但安全配置拉满了，主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、连膝部气囊都有。主动安全方面，EBD、EBA、TCS、ESP这些系统一个没少，就是没配主动刹车，稍微有点遗憾。

辅助配置方面，进取版有启停、自动驻车和上坡辅助。不过它没给倒车雷达和倒车影像，新手开的话可能会有点不适应。好在全系都用LED大灯，还带自动开闭、高度调节和延时关闭功能。

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雷凌2019款换了全新的后轮独立悬挂，这个配置在同价位的思域、朗逸身上可没这么大方。动力方面，新车用的是1.2T小钢炮，变速箱有手动和CVT可选。混动版也升级了1.8L混动系统，里面包括阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT变速箱和电池组，省油又能跑的动力表现会比以前更好。

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2019款全新雷凌在5月20号正式上市开卖，价格已经公布。这款车在家用轿车市场里性价比挺高的。用的是丰田TNGA架构，车身刚性比大众MQB平台的车还强，国内外碰撞测试成绩都是拿得出手的。配置方面全系标配LED大灯、前后灯组，8个安全气囊、电子手刹、电子驻车这些安全装备都有。底盘用的是双叉臂式独立后悬架，胎压监测系统也是全系标配，除了最低配外，其他版本都配有丰田最新的TSS安全套装，能实现类似自动驾驶的功能。车型分得很细，有燃油和混动两种动力，每个动力下再分五个配置版本。普通版有进取版、豪华版和尊享版，还有运动版和科技版这两个个性化的版本可选。要是挑科技版的话，还能得到三屏联动的配置，分别是12.1英寸中控屏、10.8英寸的抬头显示和7英寸仪表盘，开车时信息看得挺方便的。