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这车现在根本买不着，连二手车都绝迹了，所以没法说值多少钱：1、法拉利348ts是1989年推出的入门款，3.4升V8引擎能爆300匹马力。这车外观延续了前辈的设计，但动力总成大变样；2、之前法拉利入门级车型都是横置发动机配纵置变速箱，而348玩了个反转；3、348TS后缀里的T指的就是"横置变速箱"，比Testarossa小一号，比Mondial少两个座位，但多数车主觉得开起来和坐起来都挺舒服；4、国外专家说它"像座桥，连接着法拉利的过去和未来"。开本田NSX就像开艺术品，但开法拉利348，你立马知道自己真在开台正宗法拉利。

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法拉利348ts现在有钱也买不到了，更别说价格了。为啥？听我给你掰扯掰扯：1、这车是法拉利328的接班人，也是F355的老前辈，国外专家说它是法拉利连接过去和未来的“过渡车型”；2、3.4升V8发动机能迸出300匹马力，妥妥的90年代超跑标杆；3、五幅轮毂、翻盖式大灯和侧面栅格进气口，都是那个年代的经典设计元素；4、H型挡把配上超长换挡杆，把跑车的机械感玩到了极致。这车现在都是收藏级别的宝贝了，想买？除非碰上拍卖会。

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这款车现在多少钱都买不到了，彻底没戏了。法拉利348是法拉利家的跑车，1989年在法兰克福车展上首次亮相。2003年的时候日本有家汽车杂志选出过最丑的10辆法拉利，结果这台348直接拿了冠军。用的是纵置90度夹角V8发动机，缸盖和缸体都是铝合金材质，曲轴有5个主轴承，缸径×行程是85.0×75.0毫米，排量提升到3.4升，压缩比10.4：1，配备电喷和电子点火系统，最大马力297匹（219千瓦）在7200转时爆发，最大扭矩330牛米在4200转时输出。