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奇瑞自己造的发动机确实靠谱，拿过中国十佳发动机奖，省油又耐用。先说动力这块，1.5T发动机搭配6挡手动或者6挡双离合变速箱，日常开完全够用，想加速的时候推背感挺明显。底盘用的是T1X平台，前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，过减速带或者颠簸路段时滤震效果不错，开起来很扎实。

这款车网上很多车主都说好，瑞虎5X算是奇瑞的良心之作。之前艾瑞泽5变速箱毛病多被吐槽，但瑞虎5X直接换了大厂配件，手动挡用爱信的，自动挡用格特拉克的，开起来平顺性提升明显。车主普遍反馈这车好上手，高速跑到180码车身也很稳不发飘。不过吐槽点也有，最集中的是转向轴容易生锈，懂车的说不影响驾驶就算了，实在担心的话自己涂点防锈油就行。

综合来看，这款车三大件质量有保障，10万块买低配版很划算。不过高配版加的那些智能互联功能，除了显摆好像用处不大，性价比就一般般了。

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奇瑞自己造的发动机，新车有7个1.5T版本可选。排量只有一种，相比瑞虎5来说成本更低，价格也更亲民，性价比确实比瑞虎5更贴近市场需要。这款车算下来挺划算的，不过根据车质网的反馈，车身生锈的问题确实存在，但最近投诉量没之前多，买车时还是得多留个心眼。油耗方面，官方标称的百公里综合油耗在6.5到6.9升之间。

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奇瑞自己发动机工厂造的发动机，瑞虎5x全系都标配了ESP车身稳定系统、胎压监测、能自动调节光线的ADB大灯，还有带8个探头的倒车影像这些安全配置。另外，这车已经经过300万公里高强度测试，虽然小问题偶尔会有，但出问题的频率不算高。