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发动机大瓦和小瓦内颈有一层耐磨合金层，这层合金可不能有划痕、掉块、裂纹、烧糊的痕迹，否则就是坏了。具体来说有这几个判断标准：

1、气缸压力问题：每个气缸的压缩压力必须达到厂家设计的标准。用转速表或气缸压力表一测就知道，要是压力不够或者各缸压力差超过8%就算不合格。比如悦动发动机，如果气缸压力太低，发动机会冒黑烟特别严重；

2、怠速不稳：发动机在怠速状态下转速应该平稳，波动不能超过50转/分钟。用转速表或者发动机分析仪测一下就能看出来；

3、动力不足：发动机最大功率得保持在原厂标定值的90%以上，低于这个数就得用测功机检查；

4、油耗升高：最低油耗不能比原厂设计的高，这个得用油耗计来测；

5、扭矩下降：最大扭矩同样要不低于原厂标定值的90%，测功机测出来明显不够用，或者发动机完全没法正常工作，这时候就得大修了。

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连杆瓦响的问题挺容易识别的，你猛踩油门急加速的时候，发动机下边会传来一串"哒哒"的敲击声。这声音特别清脆，像是金属敲打金属，而且越踩油门声音越响。如果把机油盖拧开，声音会变得更明显。这种异响和普通杂音不一样，转速越高越明显，听着像是从发动机底部传来的。

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小瓦是连杆和曲轴之间的垫片，如果它发出异响，说明表面已经磨损或者不平了。严重的话可能导致机油孔被堵住，连杆和曲轴之间润滑不好，进而加速它们的磨损。一旦发现小瓦有异响，必须尽快修理，不然会引发发动机更大的故障。