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北京BJ20最新款试驾体验：1、复古的圆灯、家族五孔格栅、经典轮眉、笔直腰线，还有方方正正的车身，一眼看过去就像回到了那个年代，瞬间点燃了老越野车迷的情怀。不过光模仿经典还不够，新车还加了银色狼牙护板和鹰眼氙气大灯，前脸看起来更有攻击性。18寸双色轮毂配红色刹车卡钳，既拉风又保证了抓地力，开起来更有底气。2、内饰用料上，中控台软包摸着不硌手，悬浮设计挺前卫。空调出风口像喷气式飞机引擎，按键区像钢琴琴键，科技感直接拉满。最惊喜的是中控护航仪表盘，海拔、坡度、气压这些越野数据一目了然，瞬间唤醒你征服山野的冲动。中控屏有10.1英寸，比iPad还大，停车小憩时看个电影超爽。手机互联、WIFI热点、在线导航这些功能都有，自动空调还能净化空气，开长途闻着“天然氧吧”味道，座椅还有通风加热，长途开车也不累。3、空间表现没让人失望，4米4的车长配2米67的轴距，后排坐人完全够用。全景天窗一打开，车里立马亮堂不少，加上座椅的6向调节，开一天车腰不酸腿不麻。整体来看，这车既保留了经典硬派造型，又把现代舒适配置都加进去了，适合既想玩越野又想日常用的人。

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北京BJ20的尺寸是长4米45、宽1米84、高1米7，轴距有2米67，空间挺能打的。作为“国产首款都市越野SUV”，这款车最让人眼前一亮的是它继承了“越野世家”的硬核实力。215毫米的底盘离地间隙加上能趟过半米深的水，过坑洼、上下坡都特别利索。空载时前保险杠的接近角超过24度，后保险杠的离去角超过30度，这数据跟军用越野车有得一拼。动力方面，这车用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛·米，变速箱有两种可选：比利时邦奇的CVT无级变速箱或者德国格特拉克的6挡手动挡，开起来平顺性和操控感都不错。

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北京BJ20用的是1.5T发动机加CVT变速箱的组合，这套动力系统挺靠谱的。发动机型号4A91T，最大功率110kW，最大扭矩210牛·米。变速箱是比利时邦奇家的CVT，换挡特别平顺，和发动机配合得很默契，开起来动力源源不断。手动挡版本用的是德国格特拉克的6速手动箱，国际大厂的品质加上调校成熟，1.5T配6MT的动力表现也让人放心。底盘结构是前麦弗逊 后多连杆独立悬架，这款车还是BJ系列首款用承载式车身的车型。