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宝骏310自动挡：

1、它的自动变速箱是上汽通用五菱和日本爱信联合研发的，专门针对中国路况和驾驶习惯做了优化。从城市街道到山路，从极热到极寒环境都测试过，稳定性很靠谱；

2、对那些害怕踩离合的女司机和手忙脚乱的新手来说，这个车简直是救星。不用纠结油门离合配合，也不用担心换挡顿挫，旋钮一扭拨片一拨就能换挡，操作简单又顺手；

3、有人觉得自动挡可能动力不够，其实完全不用担心。这车用的是1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率82kW（5800转），最大扭矩147牛·米（3600-4000转），爬坡超车都够用；

4、日常开的话，一脚油门下去车子就能走，动力响应挺积极，开起来很顺心。

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作为一个宝骏车主，我亲眼看着这个品牌从一开始没人关注，到后来默默努力，最后靠宝骏560、730两款车火起来，这路走得真不容易，过程也挺坎坷，不过最终结果还不错。大家常说宝骏是“国产宝马”确实有道理。虽然在质量和技术上跟国际大品牌还有差距，但论起品牌努力的程度，真不比谁差。这款宝骏310不管是外观、空间还是配置，都是值得考虑的车。

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宝骏310的自动挡不仅动力表现不错，外观和空间设计也挺能打。车子整体看着很潮很时尚，轮毂用花瓣造型的，质感看起来比一般车高级。轴距有2550mm，这数据直接对标紧凑型车，后排坐人完全够用，腿都不会顶着。后备箱还能灵活调整大小，再加上全车18个随手能用的储物格，像手机、水杯这些零碎东西都能找到地方放，细节设计挺贴心的。