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刹车和油门都在右边脚下，最右边那个是油门，左边紧挨着的就是刹车。这两个都是用右脚踩的。辨别小技巧：

1、刹车更宽，仔细看的话，刹车踏板明显比油门宽一点，设计的时候就是为了让司机更容易踩刹车；

2、油门一般细长条，不过这个只能用来记知识点，真遇到紧急情况肯定没空低头看踏板；

3、刹车更高，大部分车刹车比油门高大概2厘米，坐进去就能感觉出来，这种设计本来就是为了让刹车和油门更好区分。

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汽车离合器在左边，刹车在中间，油门在右边（都是驾驶员脚边的位置）。手动挡车的这三个踏板摆放，主要是为了照顾大多数人的使用习惯。简单说就是从操作顺手程度、灵活性和驾驶时的舒适度来设计的。

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[content]汽车方向盘下面的三个踏板从左到右分别是离合、刹车、油门。这三块板子一般只出现在手动挡车上。开车的时候左脚专门管离合，右脚得同时照顾刹车和油门。要是开自动挡的话，前面就剩两个踏板了，左边刹车右边油门，都用右脚操作就行。这设计其实挺直白的，但新手第一次接触手动挡可能会有点懵，毕竟左脚要分出来控制离合，跟开自动挡完全不一样。不过熟悉之后也挺好上手的，主要是记得换挡的时候离合要踩到底。这玩意儿看似简单，但当年我学车的时候教练老提醒，千万别把离合和油门搞混了，不然一脚踩错容易熄火。总之这三个踏板的分工挺明确的，关键是要记住各司其职，别乱用脚。