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废气阀要是坏了，建议别再凑合用了。为啥？听我掰扯一下：

1、发动机工作的时候，燃烧室里那些高压的混合气和已经烧过的废气，总会有一部分从活塞和气缸之间的缝隙漏到曲轴箱里，这就叫窜气；

2、窜进来的气里有没烧完的燃油蒸汽、水蒸气和废气啥的。这些玩意儿混进机油里，会把机油稀释了，让它失去润滑效果，还容易让机油变质、氧化，水蒸气一冷凝就变成油泥，堵住油路；

3、废气里那些酸性的气体要是混进润滑系统，会直接腐蚀发动机零件，让它们磨损得更快。另外，窜气多了会让曲轴箱压力飙升，密封性被破坏，机油就容易漏出来了；

4、为了不让曲轴箱压力太大，延长机油寿命，减少零件损耗和腐蚀，防止漏油，必须得让曲轴箱通风；

5、现在排放标准越来越严，油耗也得控制，所以设计汽车发动机时，曲轴箱通风系统是必须考虑的环节。

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短时间能用没问题，但长时间就别继续开啦！这个废气阀其实也叫曲轴箱通风阀或者压力控制阀，装在压缩机出口和冷凝器进口中间的位置。它的主要功能是通过分离杂质，让冷凝器和蒸发器的换热效果更好。不过别指望它能撑太长时间，该检修还是要检修的。

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一般来说还能再开个10公里左右吧。曲轴箱通风阀就是管废气排放的，曲轴箱通风分自然通风和强制通风两种。现在大部分汽油车都用强制通风系统，也就是常说的PCV系统。