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捷达车的发动机转速传感器要是坏了，咱得先好好查查线路和行车电脑有没有问题。这个传感器（也就是曲轴位置传感器）一旦罢工，车子的点火系统就供不上高压电，发动机直接趴窝打不着火，这时候只能换新件了。关于这个传感器有几个重点您得知道：

1. 这玩意儿是靠电磁感应原理工作的，专门负责采集发动机转数和曲轴的具体位置信息。相当于发动机控制系统的"眼睛"，电脑全靠它传来的数据控制喷油和点火。

2. 在飞轮边上专门装了个带齿的圆盘配合它工作，这个齿圈总共被分成了60个齿段。不过设计得很巧妙，特意留了个缺两个齿的空位，这个缺口位置正好对应曲轴的上止点，方便系统准确定位。

当齿圈转着经过传感器时，就会产生时强时弱的电信号。转得越快，这个信号变化就越频繁，行车电脑就是靠计算这个变化频率来判断发动机转速的。原理就跟用转速表测电机转速差不多，频率高低直接对应着发动机的转速快慢。