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汽车磨合期最好跑够3000公里。新车磨合期主要是让各个部件互相磨合，比如发动机、刹车这些容易互相摩擦的零件。磨合期间要注意三点：第一别猛踩刹车，不然刹车系统会吃不消，底盘和发动机也容易被惯性甩得受不了；第二别装太多东西，新车刚买就满载运行的话零件容易坏，最好别超过额定载重的七成；第三少跑长途，要是磨合期就跑长途，发动机一直转个不停，零件磨损会特别快。

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1、前500公里是磨合初期，这时候车速最好控制在70-80码以内，转速别超过2200转。新手开慢点没问题，别猛踩油门就行。

2、500到1000公里属于中期磨合，可以适当提速到90-100码左右，但转速还是得控制在2500转以下。这时候稍微快点跑不伤车，还能检查车子提速时有没有异响啥的。

3、1000到1500公里是后期磨合阶段，车速可以提到120码以内。磨合是个循序渐进的过程，必须一步步来。转速别超过3000转，这样发动机才能慢慢适应各种工况。

注意磨合期不是让车一直龟速前进，而是按阶段逐步提升速度和转速。每个阶段的提速幅度要小，给发动机部件充分适应的时间。这样磨合好了，车子后期才能跑得更稳更省油。

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新车或者大修后的车都有个磨合期，就是刚上路的前1000到1500公里。这阶段发动机、变速箱这些关键部件都在互相适应，得小心用。这时候开车千万别猛踩油门，速度最好别超过80码。等跑完1500公里后，才能慢慢把车速提到最高限，但还是别老深踩油门，让发动机部件慢慢适应高负荷比较稳妥。记住，磨合期开太猛容易让零件提前坏，按规矩来车子才能用得久。