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四驱能不能切换成两驱要看具体车型。现在市面上的四驱车大致分三类：全时四驱、分时四驱、适时四驱。

分时四驱：这玩意儿得手动操作，比如开到非铺装路面得自己挂上后桥或者前桥，挂上了就是四驱，不挂就是两驱，完全靠人自己切换。而且前后轮的动力分配比例是死的，不能变。

适时四驱：自动化点，它能根据路况自己判断。比如你选越野模式就自动切换成四驱，选舒适模式就变回两驱。切换是自动的，但前后轮分多少动力还是固定的，不能根据情况调整。

全时四驱：这玩意儿最智能，全程都是四轮驱动，而且动力分配能实时调整。比如上坡时多给后轮动力，过弯时前轮多分点，完全按需求来。

两驱和四驱的区别：

1、驱动方式不一样：两驱就是前后轮里只有一组轮子负责驱动，四驱则是四个轮子一起推车。

2、油耗差别大：四驱车虽然在烂路、湿滑路面表现好，但一直四个轮子转着费油，尤其那些不能灵活分配动力的四驱车型更耗油。两驱车相对省油，但复杂路况可能抓地力不够。