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汽车启动电机的工作原理就是初中物理里学的安培定律，说白了就是让通电导线在磁场里受力转动。电机主要由电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳这些部件组成。

发动机自己转起来之前，得靠外力先带动它转。从静止到自己能正常运转的过程就叫启动。比如你推车发动那种，虽然现在很少见了。

启动方式主要有三种：人力拉绳子或者摇手柄、用小汽油机带动、还有现在最常用的电力启动。人力启动简单但费劲，只能用在小排量发动机上，现在基本只在一些老车上当备用方案。

大柴油机一般用辅助汽油机启动，而电力启动因为操作方便、反应快、能重复启动还能远程控制，所以现在所有新车都用这个方式。

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起动机就是俗称的马达，它的主要功能是把电瓶里的电能变成机械动力，带动发动机的大轮子转起来，让发动机点火启动。按工作原理分，起动机有直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机这些类型。发动机呢，其实就是能把其他形式的能量转化成机械动力的机器，常见的比如内燃机（活塞上下动的那种）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机这些）、喷气发动机、电动机等等。

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起动机的作用就是把电瓶里的电能变成动力，让发动机的飞轮转起来，从而启动发动机。汽车的起动机主要分三部分：直流电机、传动齿轮组（包括拨叉、单向离合器和驱动齿轮），还有一个电磁开关。工作的时候，电磁开关干两件事：一是拉拨叉让驱动齿轮和发动机飞轮的齿圈咬合，二是把电路接通让直流电机开始转动，这样发动机就能启动了。