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汽车启动困难的常见原因有三个：第一，节气门、怠速马达或者进气道这些地方积碳太多，或者活性炭罐坏了。积碳多了会影响进气，碳罐坏了的话，夏天太阳晒得车特别热，碳罐里的汽油蒸汽会跑进进气管，让混合气变得太浓，导致发动机启动时点不着火。第二，电磁阀要是一直开着，夏天高温下燃油蒸汽更容易通过碳罐进到进气道里，混合气浓度高了同样会让车难启动。第三，可能性比较小的情况包括喷油嘴漏油、火花塞被稀释的混合气打湿了，或者是油箱和油管里因为高温产生了气阻，阻碍汽油正常流动。

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汽车积碳会导致打不着火，怠速时还会轻微抖动。解决办法是清洗节气门、进气道积碳，还有喷油嘴。火花塞点火能力弱，有些车主为了省点钱，到保养周期也不换火花塞，结果点火能量越来越差，严重时会缺火。现在很多车用缸内直喷发动机，对火花塞的要求更高。另外，低压油路油压不足也会让发动机二次点火。具体来说，第一次打火不着车是因为低压油路在建压，第二次就能着车了。需要检查的部件有：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯和内部油管。

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启动时马达突然转得没劲还冒橡胶味，或者电瓶位置冒烟，大概率是电瓶桩头或者电瓶夹子接触不好发烫烧坏了。启动时只听见“咔咔”的响声，或者第一次打火时带动发动机转了两下，接着又变成“咔咔”响但发动机不动了，这种情况通常是电瓶内部断开了（断格故障）。临时停车每次都能打着火，但停车时间长或者隔天启动时只能让发动机转一下，说明电瓶自己放电太厉害，里面的极板和隔板都老化了，这时候电瓶基本快报废了。