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汽车内部价格说明：

1、这种内部优惠一般只有集团内部有关系的人或者员工才能拿到，就像厂子里搞活动时给自家员工的福利，比如半价卖车啥的。但也不是所有员工都能随便享受，得看具体情况；

2、安全配置方面，现在三十万左右的车基本都有侧气帘、预碰撞系统，车身结构设计也下了不少功夫。还有轮胎尺寸、中控智能系统、电动座椅、通风座椅、自动空调这些配置，直接影响开车体验和成本高低；

3、发动机和变速箱的区别体现在日常开起来的感受上，比如换挡顺不顺、动力够不够、油耗高不高，有没有推背感。另外动力调校也很关键，每款新车造出来后都要做各种测试，比如噪音、震动、隔音这些NVH测试；

4、车架用料是基础差距。三十万级别的车车身会大量用超高强度钢材，甚至某些部位用上贵的合成材料。这些材料不仅让车身更安全，还让车架更扎实，专业点说就是屈服强度和扭转刚度更高。而十万级别的车，超高强度钢用得少，车架整体结构也没那么坚固，光是车架这一块就和贵的车差挺多。

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首先厂家会定个内购价，只要是正式员工就能参与买。不过有个规矩，买了车后两年内不能转卖过户，而且从下单到提车可能得等段时间。

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如果是个外行，又在集团内部没熟人，那真得好好想想再决定。现在卖车的套路实在太多了，一不小心就被坑了。