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卡罗拉混动保养其实不贵，费用跟普通汽油版差不多。因为常规保养项目里，除了看看电池，其他都是一样的流程：1、保养得按说明书来，一般6个月或1万公里就得去一次。车子开久了，到一定时候就得做全面保养；2、我家混动卡罗拉之前都是做基础保养，但到6万公里时感觉车子有点老化，就换了机油、机滤、空气滤芯、汽油滤清器和刹车片；3、还洗了喷油嘴、进气管、排气管这些地方。这些项目费用确实高点，但为了安全和省心，花这个钱还是值得的。

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这车属于城市环保节能型的，油耗完全不用担心，一箱油能跑个1000公里左右。保养的话一年做一次就行，一次也就三四百块。电机和电池还有8年质保，很放心。动力系统确实挺不错的，纯电模式下能跑50公里，基本够上下班用了。纯电跑完之后就变成油电混动的卡罗拉，油耗大概4个油多一点，省油得很。丰田的混动技术已经很成熟稳定了，光从机械结构来说，我个人挺喜欢的。

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不贵，卡罗拉双擎的保养费用和普通燃油版差不多。这车的后期维护挺方便的，每1万公里或者6个月保养一次就行。新卡罗拉的内饰确实是个亮点，不过这个亮点有点迷——为啥要选这种粗暴的内饰风格呢？外观那么流线那么时尚，里面这么一搞简直不搭调。