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汽车保修期通常是两年或6万公里，先到为准。具体来说：

1、保修期就是厂家承诺在车辆出现质量问题时，免费维修保养的时间范围。

2、现在大部分车企都执行“两年或6万公里，以先到为准”的政策。也就是说，保修期有两个条件：时间不超过2年，或者里程没超过6万公里。只要其中一个条件先满足了，保修期就结束了，之后的维修保养费用得自己掏钱。

3、“三包期”则至少是2年或5万公里，同样以先到为准。在三包期内，如果符合退换车的条件，消费者可以拿着三包凭证和购车发票去办退换手续。

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现在很多车企为了多卖车，都在吹嘘自家车的质量好，把保修期的公里数拉得老长。现在大部分车都是3年10万公里的保修政策，表面上看挺吸引人的，意思是说"我给你这么长的保修期，你放心买呗，车子肯定不会坏"。不过仔细想想，这其实只是把公里数延长了，但年限没变。真正能享受到超长保修的车主其实没几个，因为普通家用轿车一年跑个2万公里都算多的，有的甚至一年才跑几千公里。3年下来，车子里程数基本到不了10万公里，顶多也就6万公里左右。所以那些标榜的10万公里保修其实是个噱头，因为时间到了保修就自动失效了。

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现在买车的人应该都知道，大部分车企都改成了新的保修政策。简单说就是“2年或6万公里，先到为准”。保修期有两个条件要同时满足：时间不超过2年，或者里程没超过6万公里。只要其中一个条件先达到，那车就过保了。比如你车开了3年但还没到6万公里，这时候时间到了2年，保修期就结束了。之后如果车子出问题，该自己掏钱修就得自己修了。里程数也是同样的道理，就算才买1年，但跑了6万公里，保修期也到头了。记住这两个限制，别到时候修车被收钱还不知道为啥。