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宝利格的油耗大概在10L左右。先说动力，它用的是代号18K4G的Kavachi发动机，这名字听着挺唬人，意思就是动力像火山爆发似的猛。这发动机其实跟英国莲花跑车和路虎神行者（Freelander）是一个平台的。不过在国内，厂家根据咱们这边的路况、油品和驾驶习惯做了调整，把原来的机械节气门换成了电子节气门（ETC8），还用了EMS6204系统，配合缸内高压无缝工艺和多点燃油直喷技术，把油耗压得挺低，等速90公里每小时跑的话，百公里油耗只有7.4L。再来说说这台1.8T发动机，用的是航空铝材，轻量化做得不错，强度还高。双顶置凸轮轴加每缸4气门的设计，在5500转时能爆发118kW的最大功率，从2100转到4000转都能输出215牛米的最大扭矩，比老款1.8T强了不少。

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宝利格的油耗大概在10L左右；这车是基于保时捷卡宴的底盘打造的。外观上，两台车长得挺像，不过相比卡宴，宝利格在进气格栅、大灯造型和前保险杠这些地方改得比较明显，尾部还加了个小尾翼，高配版本还有全景天窗。前脸设计挺大气的，梯形的进气格栅比较规矩，格栅面积大进气足，整体看着挺正经的。

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宝利格的油耗大概在10L上下。这款车是华泰汽车在2011年底推出的，底盘是基于圣达菲改进的，轴距2米6出头（2620mm）。动力方面有两种选择：一种是1.8T涡轮增压发动机，能爆发出160匹马力，扭矩215牛·米；另一种是2.4L排量，用的沈阳航天三菱的发动机，马力稍低点157匹，不过带全时四驱系统。当时是这两款一起上市的。