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江淮宾悦这车挺不错的。首先，它用的是一台2.4L的4GA1发动机，技术上双顶置凸轮轴、16气门、多点电喷都有，最大功率100千瓦，最大扭矩193牛米。第二点，这款车主要针对中产人群，发动机调校既不是那种狂暴加速，也不是死气沉沉，开起来稳中有劲，偶尔还能体验到一点小激情。第三，底盘是江淮的强项，前悬挂用的是三杆双横臂独立悬架，后悬架是四连杆独立结构，再加上稳定杆，过弯的时候车身不容易晃，刹车也不会点头，开起来挺扎实。最后说个细节，这车的动力输出很平顺，和中产阶级那种不紧不慢的生活节奏挺配的，油门踩下去推背感不会特别突兀，但又能让你心里默默偷着乐。

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动力表现一般，但宾悦的底盘调校还算稳当，刹车反应快就是有点偏软。实际油耗在10-11L/100公里左右，毕竟那台三菱4G63发动机技术确实老了点。配置够用，后备箱挺大，座椅包裹性不错，车身高度1450mm，坐进去挺舒服，就是后排头顶空间低，容易碰头。急踩油门超车的时候，动力明显不够用。中控台的储物格太少了。销量惨淡，7月份全国才卖出280辆，跟刚上市那会儿月销一千多的场面差远了。噪音问题也不小，高速开的时候发动机噪音挺吵的。

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2.0排量的发动机带宾悦这4米65的大车，动力确实有点不够劲儿，不过现在新款宾悦出了个特价版2.0车型，价格挺香的。外观看着挺大气，做工也过得去。特价版8.88万，虽然配置砍了一些，但整体算下来还是挺划算的。