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2019款大捷龙混动车挺不错的，性价比高。首先，新车号称MPV领域的开创者，各方面配置都挺能打：智能座舱全感应操作，舒适度拉满，动力系统和操控调校都是顶配，安全性能也够硬；其次，它主打商务和家用全能，既延续了之前的王者地位，又重新给高端MPV定了个标准；再看外观，车体设计沉稳又不失大气，前脸硬朗但不张扬，双侧自动滑门和尾门特别方便，进出上下都挺顺手，整体用起来灵活又不失高级感。

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大捷龙插电混动版的内饰跟汽油版一个模子刻出来的，豪华感没变。不过配置这块儿得说实话，现在混动版比汽油版低了一档。为啥呢？主要混动技术成本高，但价格又得跟汽油版差不多，所以只能在配置上打点折扣。毕竟要平衡成本和定价，这事儿也挺难的。

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大捷龙的混动系统由一台3.6L Pentastar V6发动机、SI-EVT电子变速箱、电动机和16kWh的电池组组成。这套动力系统在去年底还拿了2018年度沃德十佳发动机的称号呢。