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帕杰罗越野测试：先说动力系统，这车用的是3.0L自然吸气V6发动机，184匹马力，匹配5挡手自一体变速箱，最高能跑到175km/h，整车重量2095公斤，油箱容积88升，最大功率135KW，扭矩267牛米。配置方面，变速箱是5速手自一体带运动模式，四驱系统用的是超选四驱，前排双气囊，88升油箱，7座布局，带中央差速锁。外观配置有17寸铝合金轮毂、金标标识、银色踏板、行李架、氙气大灯、LED日行灯、前后雾灯、镀铬门把手和外后视镜、镀铬中网、遥控钥匙、后挂全尺寸备胎、尾翼、天窗，座椅是手动调节的绒布材质。其他配置包括四门电动车窗、电动折叠后视镜、6.1英寸CD屏、6喇叭音响、倒车影像、后方倒车雷达、真皮挡把、多功能真皮方向盘、蓝牙电话、定速巡航、带制冷功能的储物箱、自动空调和后排头顶出风口。

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操控方面，ESP车身稳定系统、ABS防抱死这些配置都有，不过方向盘转向手感偏沉，女生开起来可能有点吃力。不过有这些电子辅助功能帮忙，开起来还是能稳住的。底盘调校偏硬，毕竟硬派越野不是摆设，城市里开也一样，这个价位的车都差不多，15万到16万左右，没什么大问题。内饰的话，车价都到35万上下了，软质材料用得挺多的，能摸到的地方都差不多，这点其他车可能做不到。外观不用多说，看着霸气，越看越顺眼。

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V97是帕杰罗的升级款，但改动幅度挺大的。厂家工程师透露，这代车型换了不少新零件。最明显的就是前脸大灯变大了，灯组下沿还延伸到保险杠位置，底下还加了自动清洗功能，和老款区别挺大的。车身侧面的后视镜带了脚踏灯，晚上开车门时，灯会照亮脚边区域，上车更方便了。再看车尾，备胎位置从右侧车门改到了中间，车标、车牌架、高位刹车灯和倒车雷达探头都集中在备胎护罩上，看起来更紧凑了。