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克尔维特跑车50多万一辆：1、克尔维特比法拉利458快多了，纽北赛道成绩对比下就明白了。法拉利458一圈要7分29秒，而克尔维特Z06（注意这只是Z06版本，还没算上更快的ZR1）直接飙到7分13秒，基本就是把法拉利甩在后头了；2、再说说那谁说克尔维特操控差的，实话实说，带PTM系统和电磁悬架的克尔维特在弯道简直猛如虎。再加上它那台V8自吸发动机才200公斤，比带涡轮的车型轻不少，这轻量化优势直接让克尔维特性能起飞；3、同集团的科迈罗ZL1在弯道都能把911 Turbo按在地上摩擦，性能更猛的克尔维特在弯道能有多野，自己脑补吧。

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不到60万，这车配置：安全系统做得挺全面，主动刹车、车道保持这些都有，该有的都有。动力：官方说4秒破百，听着就带劲，不过实际开过才知道到底爽不爽。操控：方向盘轻飘飘的，开起来轻松，但底盘调校偏软，过弯或者高速变道时车身晃得明显。油耗：百公里油耗2.3L，纯电车这油耗正常，毕竟有电机加持。舒适性：座椅软硬适中，隔音也行，就是底盘太软，过坑洼路段感觉车在飘，晃得人有点晕。总的来说这车适合追求科技配置和加速快感的年轻用户，但对底盘扎实度有要求的可能要再考虑考虑。

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现在雪佛兰克尔维特还没在国内大规模开卖，北京只有一个店在卖，价格得168万。不过今年12月上汽通用要正式引进了，到时候价格应该会降不少。