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世嘉两厢的测评要点整理：

1、这款车是城市代步的实用选择，尾部设计很紧凑，尾灯造型像音符一样流线，跟圆润的后备箱结合得很自然，整体看着优雅又带点小运动范儿；

2、底盘和车身结构照搬了国外C4五门版的方案，轴距2米61，车宽1米773，属于标准的M1级家用车；

3、动力方面用的是PSA欧洲同款小排量发动机，技术成熟质量靠谱，开起来安静还省油，最大功率51马力（78Kw），峰值扭矩142牛米，比新宝来同排量车型的马力还要高那么一丢丢。

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有人在知乎上说：“雪铁龙的底盘确实牛，这可不是瞎吹的。”优点是底盘调校扎实，悬挂系统不错，继承了C4的家族特色。缺点嘛，就是加速性能稍微差点意思。

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这车继承了法系车一贯的时尚运动风。在A级车里动力算好的（但开快了油耗确实高），底盘调校也挺扎实。做工比较精致，看得出用料不将就。现在这车都快到换代末期了，价格也放得比较开了，算下来挺划算的。