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汽车水温高怎么处理？这个问题其实挺常见的，但原因五花八门。除了风扇不转、机油不足、水泵坏了、水管漏水、气缸盖垫片漏气、点火时间不准这些常见问题外，还有几个特别容易出问题的地方需要注意：

具体怎么解决呢？先看看皮带是不是太松了。皮带松了会让水泵转不动，冷却液就流不起来，散热自然就跟不上。这种情况特别常见。另外，要是发现冷却液少了，可能是漏了或者被冻住了，这时候赶紧检查漏点，及时加液，最好换上防冻效果好的冷却液。

还有储液罐盖子的小孔堵了。盖子堵住后罐里会形成真空，冷却液就补不到水箱和发动机里，导致水温高。这时候把小孔清理干净，让罐内气压恢复正常就行。

节温器坏了也容易让水温飙升。要是节温器卡住，就会阻碍冷却液流到水箱散热，直接把节温器拔掉能临时解决问题，但千万别长期这样用。因为这样会让水温过低，时间久了发动机容易磨损，所以还是得尽快换新的节温器。

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节温器坏了怎么办？①如果想直接拆掉节温器，那得把小循环管路堵死，这样冷却液才能全走水箱散热；②装新节温器时注意看有没有过水孔，比如桑塔纳原厂就没这个孔，这时候得拿6mm的钻头在对应位置打个眼儿。有两个作用：一是当个安装标记；二是车子热车时，节温器两边温度差能让它随着水温准确弹开。

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发动机水温高的原因挺多的，首先得检查发动机各个部位有没有漏水或者堵塞的情况，特别是水泵、水管、水箱这些关键部件，最好用检漏仪测一测。