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北汽A151NA发动机用上了不少黑科技，比如VIS可变气道、进气VVT可变气门这些技术，而且整个发动机都是铝合金材质，质量挺靠谱的。不过像所有东西都有两面性，它的优缺点可以这么说：

1. 这家伙的工作原理是把燃烧产生的高压燃气，用来推动燃气轮机的叶片转圈圈，从而输出动力，跟普通发动机有点不一样；

2. 燃气轮机虽然应用范围广，但有个大问题——输出功率很难精细调节，所以汽车摩托车基本不碰它，只有个别赛车玩过这种配置；

3. 北汽搞的A131和A151这两个发动机项目，从2012年就开始立项研发了，今年3月正式量产下线，现在产能已经能撑起年产15万台，4月份开始产能爬坡，今年内应该能跟量产车型完美适配了。

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这台发动机目前还没发现什么明显短板，优点倒是挺多。A151NA发动机用了VIS可变气道长度、进气侧VVT可变气门正时这些技术，而且整个发动机都是铝合金材质，质量确实不错。具体参数方面，排量1.5L自然吸气，最大功率83kW，峰值扭矩147Nm。

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这台发动机表现不错，质量也说得过去，现在还没发现啥明显毛病，但以后会不会出问题还不知道。最近几年，零部件自研成了国内车企的重要方向，特别是自己掌握动力系统这种核心技术。北汽集团的徐和谊董事长之前就说得很清楚：“搞自主品牌必须先把发动机这类关键部件抓起来。”后来他们用了四年时间，不仅专门成立了动力总成公司，还真把自家的动力系统给研发出来了。