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桑塔纳的油耗在5.9到6.6L/100km之间，这个油耗表现其实挺省的：

1、新桑塔纳用的是1.4L和1.6L排量的EA211发动机，这两款发动机都是全铝材质，更轻也更耐用。1.4L版本最大功率66kW，1.6L版本81kW，动力够家用；

2、变速箱跟POLO一样，手动挡是5速，自动挡用的是6速Tiptronic手自一体。虽然不是高端车，但配上6AT后，高速开起来确实比老款稳当多了。底盘方面也是麦弗逊前悬 扭力梁后悬，和POLO一个配方，开起来既扎实又不会太硬，适合日常代步；

3、高配车型有ESP车身稳定、定速巡航和真皮座椅，连手动挡的高配也有自动空调，不过空调面板和自动挡车型有点区别。座椅加热按钮被放在挡把前面，但主驾驶这边没有后窗升降按钮，这设计看着有点复古，跟老款普桑一个味道。

转向系统用了电子助力，低速打方向轻巧，高速时会变沉稳，但方向盘虚位还是有点明显。不过对于家用车来说，这种设定其实挺合适的。

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桑塔纳的油耗在5.9到6.6L/100km之间，这个油耗算下来确实挺省油的，表现挺不错；不过新桑塔纳的设计亮点不多，整体风格偏简约，没有太多花里胡哨的线条。车身上那条从头灯拉到尾灯的腰线倒是让车身显得挺有型的。车窗下面的镀铬条看着简单，但挺符合国内消费者的审美，对提升车内的质感还是有一定帮助的。轮毂用的是多辐条样式，和车身搭配得挺协调，不过后轮用的还是大尺寸鼓刹，不仔细看还以为换成了盘式刹车呢。

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桑塔纳的油耗在百公里5.9到6.6升之间，这个油耗算下来挺省油的，开起来挺划算。新桑塔纳的前排座椅软硬刚刚好，坐着挺舒服。整体调校偏向家用舒适，不过对腰部的支撑和包裹性一般，内饰颜色也走温馨路线，看着挺家用车的感觉。1米75的模特调整好坐姿后，前排头顶空间只能放三个手指，有点局促。虽然轴距只有2603mm，但后排腿空间居然还能翘个“两脚丫”（两拳的距离），这个空间表现还是不错的。