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比亚迪秦Pro手动版性价比挺高的：

1、开起来这台手动挡特别省心，完全不用纠结什么补油、两脚离合这些复杂操作。只要不挂错挡，基本不会出现顿挫感。起步时不用踩油门，换挡时也无需刻意匹配转速，直接操作就行；

2、变速箱的齿比设计很合理，挡位切换时转速落差小，顿挫感更轻。市区里开起来很灵活，发动机在2000转左右动力爆发明显，而且噪音小，开起来挺舒服；

3、动力不用担心，1.5T发动机（国五）比老款1.5L多出40多匹马力，加上手动挡直接的动力传递，推背感挺足的。2挡拉到5200转直接冲，够用了；

4、转向手感比SUV灵活，方向盘虚位小，车头反应快。过减速带或坑洼路时底盘偏硬，减震回弹有点生涩，但厚胎壁能过滤掉大部分震动。作为家用车支撑性不错，开快车时也能给驾驶者信心；

5、整体开下来，这车最突出的就是“好开”两个字。发动机和变速箱配合默契，操作容错率高，底盘转向都跟手，新手也能轻松上手。

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[content]智能配置这块，秦Pro的亮点是那个12.8英寸的超大屏幕，比iPad Pro还要大一圈，而且能像手机那样自动横竖屏切换。分辨率是全高清1080P，3G运存加32G存储，系统是比亚迪自家的DiLink智能系统，支持车载WiFi、在线升级、语音控制、360度全景影像这些功能。最厉害的是还能用智能手环当钥匙，远程启动车子什么的都行。屏幕还会根据你用的APP自动调整方向，比如导航竖着看，看视频就横过来，挺聪明的。

动力方面，秦Pro燃油版有1.5L和1.5TI两个版本。那个带T的1.5TI发动机最大功率113千瓦，扭矩240牛·米，配六速自动变速箱。日常开够用，猛踩油门也有点小激情。底盘是德国汉斯团队调的，开起来既舒服又不会软塌塌，过减速带稳，过弯也有韧性，开惯了老款比亚迪的确实能感觉到明显进步。不过1.5L那款动力就差点，市区代步可以，高速超车得早点降挡。

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买秦Pro的人基本上都是先被它的颜值吸引的，这车看着确实漂亮。前脸的龙爪式LED大灯组加上流水转向灯，晚上一开灯效果特别炫酷，仪式感拉满。中控那块大屏功能齐全，语音控制也灵敏，居然还能刷抖音，完全跟上潮流了。空间方面前排后排都够用，整体开起来挺舒服的，座椅坐着不累，隔音效果也不错。不过后排中间那个位置没设计头枕，中间的人坐久了可能不太舒服。