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刹车盘生锈怎么处理？其实很简单，分几种情况来说：

1、如果刹车盘只是轻微氧化发黄，比如停了一两周没动车，这时候完全不用担心刹车性能。直接上路后多踩几脚刹车，让刹车片和刹车盘互相摩擦，锈迹很快就会被磨掉。就像用砂纸打磨铁锈一样，这个过程还会听到“吱吱”的摩擦声，但完全不影响刹车效果。

2、遇到这种情况根本不用刻意保养。最好的办法就是正常开车，通过刹车片自然打磨。要是长期停在车库偶尔开，反而更容易生锈。多用刹车反而能让刹车盘保持光亮如新。

3、特殊情况是车子露天放了两三个月甚至半年，刹车盘可能锈得特别厚。这时候刹车片可能会被锈迹黏住，这时候就需要去维修店拆开刹车盘，用专业设备打磨。记得检查刹车片有没有被锈迹损坏，装好后要上路测试。

4、测试方法是找平直路段开到70码左右，连续踩刹车几次。如果刹车时方向盘不发抖，说明处理成功。如果还有明显抖动，说明刹车盘表面不平，得进一步抛光找平。不过这种情况很少见，除非锈迹特别严重到必须换新刹车盘。但这种情况一年也碰不到几回，大家不用太担心。

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刹车盘生锈是常见现象，尤其新车主第一次遇到这种情况可能会担心是不是质量问题。其实完全不用担心，刹车盘是钢做的，而且经常摩擦没涂防锈涂层，所以只要遇到潮湿天气或者淋雨，放个几天就会生锈。这时候不用紧张，开车出去正常刹车几次，那圈锈自然就磨没了。要是还有没磨掉的地方，可以把轮毂拆下来用砂纸轻轻打磨。不过下次下雨可能还是会再锈，所以一般不用特意处理，随它去就行。生锈不影响刹车效果，这点可以放心。

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刹车盘一般用灰铁、球墨铸铁这些材料做的，生锈是正常现象。停一晚就有点浅黄色的锈迹完全不用担心，开个几公里就能把锈磨掉。毕竟刹车盘就是个消耗品，而且材质特性决定它本身就容易氧化，所以厂家也不会做表面防锈处理。如果不是长期不开的车，完全不用管它。