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汽车燃烧室清洗时间：1、三元催化器的维护要看你加的油品，一般一万公里得换一下油泵里的滤芯和汽油滤清器；2、发动机漏油最常见的就是气门室盖垫老化，漏出的机油会沾满整个发动机表面。机油容易粘灰尘，时间一长加上发动机高温烘烤，就会在发动机表面形成厚厚一层油泥；3、油泥有腐蚀性，特别是粘在线路或者橡胶管上，会加速线路老化和管路破损。所以建议定期清理发动机舱，最好去专业店洗，他们有专用的清洗剂，知道哪些地方能冲哪些地方不能冲，效果会比自己洗好。

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发动机积碳一般两到四年或者四万公里左右就得清理一次。车子开久了，进气道、气门和燃烧室里边的积碳会越堆越多，这些积碳在车子冷的时候会吸住汽油，等热起来之后又把油放出来，结果就是凉车时打不着火，热车后油耗飙升。时间一长发动机就容易出毛病，比如怠速时抖得厉害、加速没劲、油耗蹭蹭往上涨、尾气排放也不达标。所以定期清理燃烧室的积碳能有效减少这些问题的发生。

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建议每两万公里左右给喷油嘴和进气道做个深度清洁，每万公里记得清理一下节气门。这些操作能保证发动机呼吸顺畅，避免积碳过多导致动力下降或者油耗升高。不过具体保养周期最好还是参考自己车的说明书，因为不同车型设计差异挺大的。