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汽车曲轴箱压力大的原因主要是两方面：首先，曲轴箱通风管或者PCV阀堵住了；其次，发动机运转时，会有部分混合气和废气从活塞环漏到曲轴箱里。这些漏进去的汽油蒸汽遇冷会变稀，把机油搞坏。废气里的水蒸气和二氧化硫也很要命，水蒸气凝结成水后会让机油起泡沫，影响润滑效果，冬天尤其严重。二氧化硫和水反应生成亚硫酸，再被空气氧化成硫酸，这些酸性物质会让机油变质，还会腐蚀零件。同时，漏进来的混合气和废气会让曲轴箱压力升高，导致机油从油封、衬垫这些地方漏出来，挥发到空气里会污染环境。所以发动机都装了曲轴箱通风装置，作用有三个：一是防止机油变质，二是避免油封和衬垫漏油，三是减少有害气体排放到大气里。

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发动机运行时，曲轴箱里的气压变高其实能帮两个忙：一是减少活塞漏气，二是防止机油在箱里蒸发得太厉害。不过呢，世界上没有十全十美的事，这事儿也一样。

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发动机工作时，燃烧后的废气如果从活塞环或者气门导管的位置漏到曲轴箱里，就会让曲轴箱里的气压升高。这时候通过专门的废气回收管道把这些废气重新送回气缸里二次燃烧，就能有效降低曲轴箱里的压力了。