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油底壳螺丝滑牙的处理方法：1、重新开牙——换个稍粗的螺丝；2、把油底壳卸下来，用氩弧焊在滑牙位置焊个螺丝帽；3、用耐高温胶水把滑牙处封死，以后换机油直接抽油，不用拆螺丝；4、以上方法自己选，当然也可以直接换油底壳，不过有点浪费。拆螺丝的话，用斜口钳把刃口塞进螺丝和油底壳中间，一边夹紧一边逆时针拧就能下来了。

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遇到螺丝牙口损坏的情况，找个攻牙杆重新攻牙就能解决。油底壳（Oil Sump）在发动机最底下：这个部件能拆能装，主要功能是把发动机下部密封起来当储油箱用。油底壳大部分是用薄铁皮冲压成型的，形状复杂点的就用铸铁或者铝合金铸造。里面有个挡油板，能防止柴油机颠簸时油面晃太厉害，方便机油里的脏东西沉淀下来。侧面装着机油尺，用来检查油量多少。另外最底下还有个放油螺丝，换机油的时候就得靠它了。

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直接拧那个放油螺丝就行啦！油底壳放油螺丝就在发动机底部的油底壳那里，保养换机油的时候，把这颗螺丝拧开就能把旧机油放出来，之后拧回去，再从发动机上面的加油口倒新油就行。油底壳其实是曲轴箱下半部分，也叫下曲轴箱。它的主要作用是把曲轴箱底部封住，当个存油的壳子用，还能挡住灰尘杂质，收集发动机各部件流回来的旧机油，存着等下次换油。同时它还能帮机油散散热，避免机油被高温氧化变质。