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更换减振器油封的方法如下：

1、取下前减振器，在台虎钳口上垫上布，夹住前减振柱，拆下前减振柱上端口螺塞，取出前减振弹簧等，将减振柱倒过来并伸缩数次，使其里面的减振柱油流出，让油沥干；

2、然后用台虎钳夹住前减振筒（要在台虎钳口垫上布，且不要夹得过紧，以防夹坏前减振筒），将T 形手柄和前减振器活塞杆夹具组合成一体，从前减振柱上端口插入，直到活塞杆夹具顶住活塞杆，使其不能转动，用内六角扳手拆下前减振筒底部的活塞杆紧固螺栓，即可从前减振筒内抽出减振柱、活塞杆、缓冲弹簧等零件（没有T形手柄时，拆卸前减振筒底部的活塞杆时，紧固螺栓会空转，拆不下来，可以先临时性地装上前减振弹簧，装上前减振柱上端口螺塞并抒紧后再进行拆卸）；

3、最后拆下前减振筒上端口上的防尘油封及其内的挡圈，用专用工具或螺钉旋具沿圆周慢慢撬出油封，并注意不要损伤前减振筒内表面。前减振器分解完毕后，将所有零部件清洗干净，在新的油封主刃口上涂抹少量润湿脂，并在油封外圆及前减振筒上端口（油封座孔）内壁上涂上机油，接着将油封套在前减振柱上，并注意油封有制造厂标记或标号的一面朝上装人；

4、用油封打入工具将油封敲入前减振筒内，并敲人到位，露出挡圈槽，再将挡圈装人前减振筒的挡圈槽内，装上防尘油封。从每支前减振柱上端口注入规定量的减振柱油，并缓慢地上下移动前减振柱，使减振柱油布满管内。然后把前减振弹簧外径较小的一端朝下或节距小的一端朝上插入前减振柱内，用台虎钳夹住前减振柱（要在台虎钳口上垫上布，以防止夹伤前减振柱表面），装上并拧紧前减振柱上端口上的螺塞。

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汽车减震漏油不一定是油封的缘故。首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

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减震漏油，只能更换减震总成，不能更换油封的，因为减震里面有液压气体，换油封是危险工作。