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凸轮轴位置传感器的工作原理：1、它相当于发动机的“身份识别器”，负责给ECU传输凸轮轴的位置信号，这是控制点火的核心信号；2、这个传感器的作用就是捕捉凸轮轴转动的角度数据，把这些信息传给ECU，让电脑能精准计算出点火时间和喷油时间；3、通常它被叫做气缸识别传感器，和曲轴位置传感器（CPS）区分开来，一般用CIS来标识；4、传感器主要功能是把凸轮轴的位置变化转化为电信号传给ECU，这样电脑就能知道哪个气缸到了压缩最高点，从而控制喷油顺序、点火时机和防止爆震；5、另外，凸轮轴的位置信号还能在发动机启动时，告诉ECU第一次打火的最佳时机。因为这个传感器能实时监测哪个气缸的活塞要到顶了，所以也叫气缸识别传感器。

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凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor，CPS）也叫气缸识别传感器（Cylinder Identification Sensor，CIS）。为了和曲轴位置传感器（CPS）区分开，通常凸轮轴位置传感器会直接用CIS这个简称。它的主要作用就是实时监测凸轮轴的位置，把信号传给ECU（汽车电脑）。这样ECU就能知道哪个气缸的活塞快到最高点，进而精准控制喷油顺序、点火时机，还能防爆震。另外，发动机启动时，它还能帮助ECU找到第一次打火的最佳时机。因为这个传感器能明确识别每个气缸的工作状态，所以也叫气缸识别传感器。

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凸轮轴上通常会安装好几个凸轮，这根轴通过机械连接和被检测的设备联动，设备转的时候，轴也会跟着转，这样凸轮就能在圆周的不同位置移动。当转到指定位置时，凸轮就会顶一下机械开关，让开关断开或闭合，从而发出信号，这样就能控制设备了。凸轮轴位置传感器其实就是个感应器，也有人叫它同步信号传感器，主要用来判断气缸的位置。它的作用是把凸轮轴的位置信号传给ECU（汽车电脑），这些信号是控制点火的核心依据。