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后溜的常见原因有三个：

1. 坡道停车时拉了手刹，但一松脚刹车就往后溜，这说明手刹没拉到位；

2. 在坡道停车时，有人按平时拉手刹的力度来拉，这样是不够的。坡道停车需要比平地更用力拉手刹，才能防止溜车；

3. 坡道起步时发生后溜，是因为离合还没抬到半联动位置，就提前松了刹车。

这三个情况都是操作细节没到位导致的，只要注意力度和时机就能避免。

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刹车放得早了，当时松刹车的时候没松离合也没踩油门，发动机转速上不去，车子就往后溜了。关键是要把刹车、油门和离合配合好，等松离合后车子有点往前走的劲儿了，这时候再松刹车，稍微补点油，就不会溜坡了。

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上坡起步最容易溜车，但其实有技巧。起步时先拉紧手刹，慢慢松离合到半联动位置，这时候要稳住离合别动，然后放手刹。这样车子就不会往后溜了。不过在坡道上起步阻力大，离合要比平时多稳住3-4秒。放掉手刹后千万别急着松离合，马上踩油门让转速到1500转左右。等车子慢慢往前走了三四米，再慢慢松开离合。这样操作就能让车子平稳上坡不熄火。

关键是要手脚配合好：放掉手刹的同时必须立刻给油，离合半联动的时间也要比平路长。如果手刹放得太早或忘记加油，车子就会往后溜；要是松离合太快，发动机就会熄火。所以这整套动作必须像条件反射一样连贯，才能避免熄火溜车的尴尬场面。