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双向6车道高速造价2000万一公里的：

1、平均下来估计在2000万1公里的样子。桩基50米上部20就70米。平均1.8米直径 柱 打桩50*700一米（现在最高价）=3.5万 70米钢筋笼约8顿左右*2800一顿=2.5万 混泥土0.9*0.9*3.14=2.5434 2.5434*70米=178方混泥土加括孔系数约185方 185*混泥土标号c25 ；

2、单价大概300一方=55500混泥土+3.5打桩+3万钢筋（加了做工费400一顿）+横梁抛毛算的约=15万一柱 4柱一台 1公里22个台88个柱 88*15=1320万 跨梁 不是很清楚简单算1500方混泥土20顿钢筋 混泥土45万 加5.6万钢筋钱做工一起毛算8万 横梁53万一个 20个横梁=1060万 ；

3、1320万+1060万=2380万 20万模板 2400万 两年吊车挖机租金 120万 所有机械耗油100万 2400+120+100=2620万加上绿化。高速公路上的牌子设备什么的顶天3000万（不包含）。这是高架桥4车道一公里的大概造价 不是没一段路都修桥 有些软基础处理可以省修桥梁。硬基础就不用说了造价更低。

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普通高速不要架桥双向六车道不算路肩的话，约一公里一亿！若高架桥就约最少2-3亿每公里，上述高速公路都是双向四车道的，在90年代初，如果是平原微丘地带，近期修建的金丽温在7000万元以上、5000万元、中期，最初建杭甬高速公路时，其他工程量还是差不多的，一般在5000万元左右差不多了，概算怎么压缩都要1个亿。

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一般的砂石路改成高速公路，因为线形标准不一样），其后的上三线在4，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，目前准备开工建设的沿海二通道，除了路基较稳定，平均每公里2000多万元。