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汽车节气门积碳导致怠速高的原因有四个：1、进气时杂质会慢慢堆积在节气门翻板位置，时间久了积炭越来越多；2、节气门来回活动时遇到阻力，发动机电脑就会误把积炭当成了节气门本体的位置，实际上节气门没完全关严；3、清洗积炭后，节气门还是按照之前的错位位置运动，但这时候积炭已经被清理干净了；4、这样进气量就比正常情况多了，导致怠速升高。遇到这种情况需要重新刷写电脑程序，否则得等车子跑很久后，发动机电脑才会自动调整回来。

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简单说，车子在吸气的时候，空气里的小脏东西会慢慢堆积在节气门的翻板位置。时间一长，这里就会形成厚厚的积碳。当节气门来回开关的时候，这些积碳会让翻板运动不顺畅，阻力变大。久而久之，发动机电脑就会误判，把积碳的位置当成了节气门原本的闭合位置，导致节气门其实没完全关严，只是关到了积碳形成的假位置上。

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车子洗完进气门后，发现进气阀门的翻板还是像之前那样开合，其实没完全关严，不过积碳已经被清干净了。这样进气量就比平时多，导致发动机空转时转速偏高。这时候得去4S店让师傅用电脑重新校准一下发动机参数。如果懒得去店里，只能等车子跑很长一段时间，让发动机ECU自己慢慢适应调整回来。不过自己适应的话可能要好几千公里才能恢复稳定。所以最好还是找个专业师傅重新编程更靠谱。