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汽车离合器打滑的原因主要有三点：第一，离合器压盘的弹簧压力不够或者弹簧断了，导致压盘和离合器片压不紧；第二，分离杠杆调整不当，比如放松距离不够或者踏板卡住了，让压盘和离合器片结合不牢，或者是分离杠杆调得过高；第三，离合器分离轴承顶在了分离杠杆上，导致弹簧无法完全发力，也就是说分离杠杆和离合器推力轴承之间没空隙了。

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离合器的自由间隙太小的话，会导致膜片弹簧一直顶着压盘，从而引发离合器打滑。如果车子自带离合器踏板调节功能，可以自己调整：先把调节螺栓松开，然后把离合器踏板踩到2/3位置时，应该能感觉到明显的阻力，这样调整最合适。离合器其实就在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝固定在飞轮背面。它的输出轴直接连着变速箱的输入轴。开车的时候，驾驶员通过踩下或松开离合器踏板，让发动机和变速箱暂时分开或者逐渐结合，这样就能切断或者传递发动机传给变速箱的动力了。

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离合器打滑的原因主要包括这几个情况：离合器踏板没有空余行程，或者空余行程太小；压盘弹簧太软或者断了；摩擦片磨损得太薄、变硬，铆钉露出来了，或者表面有油污；离合器盖和飞轮连接的螺丝松了；分离轴承套筒上下活动不顺畅。