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汽车离合器踩着费劲怎么办？分三点说清楚：

1. 如果感觉踩离合特别费力，大概率是分离轴承出问题了。轴承用久了会磨损，加上缺油导致阻力变大；

2. 解决办法就是换新的分离轴承，最好同时把离合器片也换了；

3. 离合器的位置在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，固定在飞轮背面，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴。

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一般小车的膜片弹簧离合器不用调整，直接改离合分泵上的推杆长度就行——长点或短点。大车的离合器通常有分离杠杆，上面有调整螺丝，一般一个离合器有六颗螺丝，可以通过调它们的高低来调整，或者调整分离轴承摇臂上的拉杆。

调松的影响：离合器分不开，或者分不彻底，这样换挡就费劲了，离合器片也会加速磨损。

调紧的影响：离合器容易打滑，离合器片更容易磨坏。

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修车的时候发现离合器特别重，大概率是离合器压盘、压片或者分离轴承坏了。这三个零件经常被一起称作“离合器三件套”，都属于损耗件。用久了磨损严重或者直接坏了，就容易出现踩离合费力的情况。而且大多数情况下，离合器变重都是这三个部件的问题。这三个东西寿命差不多，所以换的时候最好一起换掉，不然单换一个容易出现新旧不匹配的情况。