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火花塞间隙调整方法：

1、就是一钢锯条的间隙，即：能把钢锯条塞进去就可以了，间隙过小会使发动机的动力不足，间隙过大发动机容易发抖；

2、火花塞的电极头不怕刮，有时积炭过多时就放到炉子上烧一下，然后再刮干净。所以火花塞不是精密件，是易损件，放心操作就行；

3、正常来说，火花塞的热值是5。6.7的，其中常用的是5和6，7度是赛车用的，5度和6度的用起来分别不大，当然个别发动机的还是有点分别，建议用原车一样热值的。

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用钢锯条片夹在清理干净的火花塞间隙中，将上面弯曲的点敲到底，取出钢锯条，其间隙基本在要求的0.7mm左右了。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

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一般来说火花塞的间隙是不用调的，原来是多少就是多少，不行了就换，价格不高，但楼主硬要调可以用小锤敲打一下弯头，让电极跟弯头保持在1毫米左右。电极不怕刮，只要不把电极折断就行，也不要用力刮，对电极不好，正确的清理方法使用钢刷把积碳刷净就行。