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火花塞间隙调校后动力会有一点点的影响，但问题不大。火花塞间隙调整方法：

1、就是一钢锯条的间隙，即：能把钢锯条塞进去就可以了，间隙过小会使发动机的动力不足，间隙过大发动机容易发抖；

2、火花塞的电极头不怕刮，有时积炭过多时就放到炉子上烧一下，然后再刮干净；

3、所以火花塞不是精密件，是易损件，放心操作就行。

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会有影响的，但是问题不大，火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。

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问题肯定是有的，但不大，可以正常使用。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。